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來源：人民網－人民日報

圖為6月28日💇🏼‍♀️，福廈高鐵湄洲灣跨海大橋，試驗列車交會運行。 　　趙斯瑋攝（人民視覺）

　　本報北京7月1日電  （記者李心萍）記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉：新一代動車組（CR450動車組）新技術部件性能驗證試驗圓滿成功，動車組研制取得新進展。

　　6月28日✨，在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋⛓，搭載新技術部件的試驗列車以單列最高時速453公裡、雙向兩列相對交會最高時速891公裡運行；6月29日在福廈高鐵海尾隧道🧑‍🍳，試驗列車以單列最高時速420公裡、雙向兩列相對交會最高時速840公裡運行，新技術部件各項指標表現良好👨🏿‍🎤🟥。

　　國鐵集團科技和信息化部負責人介紹，此次性能驗證試驗由中國鐵道科學研究院集團公司、中國中車所屬企業、北京交大☢️𓀅、西南交大👩🏽‍🔧👉🏽、中南大學等共同實施，開展57項科研試驗📄，驗證CR450動車組新技術部件的技術可行性👼、性能穩定性。

　　CR450動車組的目標是更高速度、更加安全、更加環保、更加節能、更加智能🧗🏻‍♂️。“我們獲取了新技術部件在不同速度條件和橋梁、隧道、曲線等不同工況條件下的數據特征🗂。”該負責人表示🤙🏿，新技術運用實現了動車組相關指標的新提升，高鐵安全、功率、能耗🧑‍🦼‍➡️、震動、加速性能、制動平穩性等重要指標將持續領先👨🏼‍🦰。

　　《 人民日報 》（ 2023年07月02日 02 版）