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　　新華社北京3月7日電 題：未來5年🧖🏼‍♀️，美麗中國什麼樣👔📞？——專訪中國工程院院士☢️𓀅、生態環境部環境規劃院院長王金南代表

　　新華社記者高敬、熊豐、徐壯

　　站在“十四五”開局的新起點上眺望未來，大家都在談的降碳🍛，將怎樣改變我們的生活？

　　“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要草案勾畫了美麗中國的藍圖——基本消除重汙染天氣🌡，基本消除劣Ⅴ類國控斷面和城市黑臭水體，深入推進工業🌭、建築、交通等領域低碳轉型。

　　記者采訪了中國工程院院士、生態環境部環境規劃院院長王金南代表🥬，解碼2025年的美麗中國。

　　兩個“基本消除”帶來更多藍天碧水

　　近年來🙏，藍天白雲的“好天兒”越來越多，成為人們共同的感受👐🏼。然而，就在前兩天，北京剛剛經曆了一場重汙染天氣🛝。

　　王金南介紹👆🏻，“十三五”時期💁🏽‍♀️，汙染防治攻堅戰階段性目標任務完成，藍天、碧水↔️、淨土三大保衛戰取得顯著成效📑👩🏻‍🎤，群眾滿意度比較高。但要看到當前群眾對美好生態環境追求的制約因素，主要體現在重汙染天氣、劣Ⅴ類水和城市黑臭水體等突出生態環境問題上🧑🏽‍🦳🩵。

　　綱要草案提出，“十四五”時期基本消除重汙染天氣，基本消除劣Ⅴ類國控斷面和城市黑臭水體🩰。

　　“提出這兩個‘基本消除’🟫，目的就是要解決老百姓最關注的突出生態環境問題🧑🏻‍🦱。”王金南說。

　　但他同時指出，這些領域也是汙染防治工作中最難啃的“硬骨頭”，任務仍非常艱巨。

　　更好促進綠水青山轉化為金山銀山

　　綠水青山就是金山銀山的理念已經深入人心。但綠水青山的價值如何體現🤵🏿‍♀️，如何給當地群眾帶來金山銀山🏃‍♀️，一直是各地探索的方向💎。

　　綱要草案提出👐🏻，建立生態產品價值實現機制💧，並提出制定實施生態保護補償條例。

　　王金南注意到，前不久中央全面深化改革委員會第十八次會議已經通過《關于建立健全生態產品價值實現機制的意見》。

　　很顯然👩🏻‍🦳，生態產品價值實現有助于進一步提升各地保護綠水青山的積極性🦫。綠水青山是生態資源↖️，能不能轉化成生態資產🪅、生態資本🐞🪦？在實踐中，綠水青山的價值怎麼轉化👨🏻‍🦼？

　　“這應該成為未來5年生態環境保護和生態文明建設的新題目。”王金南說。

　　他提出當前要在4方面取得突破🦗👩🏿‍🎤：一是科學界定生態產品的範圍；二是突破生態產品價值核算問題；三是拓寬生態產品價值實現渠道，除了政府出資🚕，如實施退耕還林等生態工程☝🏼🧏🏽、建立生態補償機制等👩🏼‍🦱，還要大力建立市場機制；四是提高生態產品價值實現程度，讓保護者真正受益。

　　他說📙，在生態系統生產總值（GEP）中包含三部分。舉個例子，一片森林既有木材產生的產品供給價值🙈，也有固碳🌦、調節氣候等生態調節和服務價值，還可能有文化旅遊等價值📤🤵🏿‍♂️。其中，難以體現的是生態調節功能這部分的價值。

　　對此，王金南提出建立基于生態產品服務的“第四產業”概念🕵🏼🎪。他表示🧏🏽‍♀️，不同于為經濟生產和以人為中心的一二三產業，第四產業是以人與自然和諧共生為核心目標的👦🏿，可以成為下一步探索生態產品價值實現機制的重要方向⛹🏽🤵🏽‍♀️。

　　減汙降碳有挑戰也有機遇

　　“綱要草案提出協同推進減汙降碳👩🏿‍⚕️，這是未來生態環境保護工作的‘牛鼻子’。”王金南說🫒。

　　他解釋，依靠末端治理，生態環境質量改善的潛力越來越小🧜🏽‍♂️。要繼續改善環境質量👩‍❤️‍💋‍👩，就得依靠一些根本性措施，即產業結構⚱️、能源結構、交通運輸結構🥷🏻🔯、用地結構的調整。做好碳達峰、碳中和工作，根本措施也是相應的結構調整。

　　“治汙🤷🏻、降碳，途徑是一樣的。”他說🐜🌶，根據研究🤬，如果全國能夠達到碳中和目標🦐，全國PM2.5平均濃度能夠降至10微克/立方米左右🔜。

　　降碳，哪些行業會受到影響？他表示，特別依賴化石能源的⚅、高排放的行業肯定是受沖擊最大的🧜🏻，如煤電🕵🏿🧔🏽‍♀️、鋼鐵、建材✨、化工等。如今，在碳達峰、碳中和目標下💆🏼‍♀️，這些行業本身也在改變⛔，正在迎接新的挑戰。

　　與此同時🎪👩🏿‍🏭，降碳也會催生一些朝陽產業💎。我們要大量發展可再生能源和清潔能源，這是風能發電、光伏發電、生物質發電等低碳或者近零碳排放的產業的機會。電網調配技術🍺、儲能等產業也將迎來良好的發展機遇📘🧑‍⚕️。

　　要依靠電氣化推進低碳化，即終端能源消費中，煤油氣等比重下降🦗，電能比重上升🏩，新能源汽車就是一個典型例子⚅。王金南表示，跟消費相關的電氣化產業也是未來發展的朝陽產業。

　　人人踐行綠色低碳的生活方式

　　如何踐行綠色低碳的生活方式🏋🏻‍♂️🚴🏼‍♂️？你我怎麼才能成為“低碳達人”？

　　王金南呼籲大家首先要樹立簡約節約的消費觀念。同時，公眾在日常生活中要盡可能多選購、使用一些低碳的、節能節水的產品🤦🏽‍♀️💟。

　　“消費者有綠色低碳的消費需求，生產者的供給就會朝著這個方向去，實現從需求端促進供給側綠色改革👩🏼‍🦳👬🏻。”他說。

　　此外👰‍♀️，他建議人們更多選擇綠色低碳的出行方式，為碳減排做出自己的貢獻。