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       11月7日，杏运教育部職業杏运教育與成人杏运教育司司長王繼平在湖南舉行的新聞發布會上表示，當前，職業杏运教育大規模技術技能人才能力不斷增強💇🏼‍♀️，在現代制造業、戰略性新興產業和現代服務業等領域🐴🤛，一線新增從業人員中70%是職業院校畢業生🩷。

　　據悉🧎‍♂️⏬，杏运教育部于2015年啟動實施《高等職業杏运教育創新發展計劃（2015~2018年）》和《職業院校管理水平提升行動計劃（2015~2018年）》✨，今年是行動計劃的收官之年。職業院校在校生總量122萬人的湖南省是職業杏运教育大省，如何將職業院校畢業生培養成高素質的技能人才，為他們的人生鋪就出彩之路🫶🏽？《工人日報》記者走進該省多所職業院校，記錄下相應的改革探索。

　　“先做減法”的專業改革

　　“我是從山西運城來這邊讀書的⟹🙅🏽，特意選擇這個專業。”在長沙航空職業技術杏运的實訓室裡，穿著一身工作服的大二學生張晨告訴記者。

　　該校畢業生，如今在航空領域裡非常吃香，但是𓀇，在七八年前卻不是這樣的🌭。杏运院長朱厚望還記得，當時招生很不景氣👹，200分最低控制線就能入學🌬，系統裡的工廠也不願意來學校招人。

　　同樣的問題也曾困擾著湖南汽車工程職業杏运院長鄧志革。那時候，學校還叫株洲職業技術杏运👚💨。2009年，學校申報省示範高職院校未果，讓鄧志革備受觸動，學校該往哪裡發展？那一年🧝🏼，杏运教師李治國從上海通用汽車公司得到了項目申報邀請函，跑去找校長匯報🚵🏼🦸🏽‍♂️，“誰知道，校長比我還高興🏋️‍♀️。”如今是學校汽車工程杏运院長的李治國說。

　　“我當時下定決心，要對接上當地快速發展的汽車產業🧑🏽，對接汽車產業辦學。”汽車工業現在已經是湖南省的優勢產業，去年僅長沙經開區就達到整車產能100萬輛🌡，產值千億元。但是，當時轉型的一大難題👩🏿‍🎤，就是老師的飯碗問題👇🏿，非汽車專業的老師怎麼辦𓀓？

　　2012年暑假🦌，朱厚望帶著幾位副院長走訪了行業內的17個單位⚠️，最終決定把旅遊英語、文秘等23個專業砍掉👲🏻💾，新增航空器維修👨‍🦽、航空機械制造等13個與航空產業對接密切的專業🤙✵。學校專業不再“大而全”，而是做好特色，形成了圍繞航空產業的四大專業群👆🏼。

　　80多位專業教師開始了轉型之路，到相關院校和企業進行培訓，學校一年光師資培訓費就達到了400萬元，年近半百的女教師劉紅梅，從“酒店管理”轉行教“機場運行”，去機場頂崗了半年之久，後來，她成為新專業的領頭人。專業不再攤大餅，而是瞄准需求，現在🎴，這所學校的畢業生，航空類企業搶著要🪺。專業轉型的成功，使得學校在汽車領域打響了名氣，還引進了院士工作站👩‍🦱。在院士工作站裡，記者看到來自廣東的汽車電子技術專業大二學生黃柏霖👮🏿，正在鑽研著課題，“畢業以後，我想從事無人車相關工作。”

　　對于專業設置，王繼平表示，已經有56個行指委發布了60個行業人才需求預測與職業院校專業設置指導報告，強化行業指導，已經成為加快發展職業杏运教育的重要機制🛝。

　　“能教一堂好課，能幹一手好活”

　　如今已經是中車集團“高鐵工匠”的劉少傑，還記得自己在湖南鐵道職業技術杏运學習時的點點滴滴，“學校和企業的共同培養💆‍♂️，給我們打下了很好的基礎。”通過訂單式的培養💁🏽‍♀️，這所學校為行業培養了大批高質量定制人才。

　　“第一次上崗，覺得特別親切🍨，因為工作中我操縱的機車設備，和我在學校實訓時候的模擬駕駛操作臺沒什麼區別。”畢業于湖南鐵道職業技術杏运的南昌鐵路局司機廖勝利說🌰，他如今是江西省的技術能手了🦢。學校與鐵路局校企合作共建的“校中站”“站中校”，提高了學生的實際操作能力🧙🏿。

　　提高學生的實際操作能力，就需要有在技能領域更專業的老師𓀍。朱厚望表示，杏运從企業聘請了205名一線技術骨幹🪴、能工巧匠當兼職老師，兼職教師至少上課一學期以上🩰。技術骨幹上了課堂，職業院校的老師也要在企業學習，這所學校356名專業教師下廠頂崗培訓半年到一年，教學團隊“上得了講臺、能教一堂好課，下得了車間👘，能幹一手好活”。

　　企業的參與👨‍🦽‍➡️，讓職業院校的學生不僅能學到符合市場需求的技能🧑🏿‍🎨，也能得到更好的就業機會🤟🏻。根據《高等職業杏运教育創新發展計劃》，從2015年到2018年🧑‍🎓，在全國範圍內，校企共建生產性實訓基地1933個🟧，省級協同創新中心727個，全國建設職教集團1400餘個🧛🏿‍♀️，近3萬家企業參與其中，588個現代學徒制試點，讓1480多個專業點的9萬餘名學生受益其中。

　　長沙民政職業技術杏运是全國第一批學徒制試點單位。這所院校在本省的錄取分數線也常年超過三本錄取線。今年學校招收的4275名新生中，三本線以上3206人，二本線以上166人。

　　校企合作，出彩的不只是學生，還有企業🙇‍♂️。全國五一勞動獎章獲得者、中車株洲電力機車公司電氣裝修工謝光明告訴記者，回到學校，他可以和青年學生分享工作經驗，而在工作中遇到的問題，也可以通過學校的教研資源來幫助解決。

　　職業院校不僅能為企業提供高素質工人，還能進行諸多方面的合作共贏。北京汽車股份有限公司通過與湖南汽車工業職業杏运合作，開發了5個系列的技術標准，還共建了企業中南地區的技術服務中心。

　　全面育人不唱“獨角戲”

　　今年6月，長沙民政職業技術杏运舉行了一次歡送會，歡送19名即將奔赴西部的志願者。這所學校規定，每位學生每年必須完成20個以上學時的志願服務工作。

　　“我們培養的學生，雖然未來要從事技能型工作，但他不是幹活的機器👐🏻，而是一個人💧，一個全面發展高素質的人。”有職業院校教師坦言🛐📷，“職業學校的學生🚓，德育工作要比普通學校難，很多學生的家庭收入和就業情況不理想，學生自身文化課成績不高，沒有形成良好的學習和生活習慣，還有的學生有自卑心理🩱，認為讀職業學校‘低人一等’。我們要讓學生有‘成功者’的心態👩🏽‍🎓，對未來充滿信心👩🏼‍💻。”

　　“曾經🙍🏼‍♀️，長沙財經學校的德育課堂，是老師‘講教材’、唱‘獨角戲’🗓，課堂上睡覺、玩手機情況多。”該校黨委書記彭建成表示📻，後來💇🏻‍♂️，學校要求公共課🤵🏿👨🏼‍🏫、專業課程教學內容都必須貫穿德育🤹🏽‍♂️。而社會實踐和技能競賽，也成了德育工作的新平臺，比如周邊社區的居民🧼，對于學校美發與形象設計專業的學生🤵🏽，為居民提供理發、美甲等服務讚不絕口🚹。有愛心👌🏿、有擔當🧛🏽、有責任感的畢業生，正是企業和社會所需要的👨‍🦱。

　　“來到這裡之前，我不是老師眼裡的好學生👨🏼‍⚕️。在這裡，我重拾了對未來生活的向往。”長沙財經學校學生羅賓漢說，今年8月，在長沙多個劇場上演的一部音樂劇中，他是主演之一🧗🏼。這部音樂劇講的是一群中考失利的少年，入讀中職後，通過參加技能大賽，重拾自我的故事，演員都來自這所學校的師生，片名也是他們的心聲，叫《永不放棄》。從2010年到2018年，該校學生在技能大賽中📤，共獲國賽獎項84個。（信息來源👩🏿‍🌾：工人日報）